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1.内存短缺引发巨头争夺战：曝高管长驻韩国，目标锁定三星、SK 海力士三年 DRAM 订单
2.霸王茶姬店员“手拌奶茶”系摆拍！该门店无限期停业整顿，涉事员工被辞退
3.特斯拉中国推出5年0息购车方案
4.长城汽车正式取消大小周实行双休，员工配乐《好日子》庆祝
5.小米正式回应米黑KOL合作事件：辞退涉事员工，对许斐徐洁云通报批评
6.贾国龙认错后西贝服务员晒工资条：月到手近万！网友慕了……
7.苹果2026年首款新品！AirPods Pro 3马年特别款发布，售价1899元
8.韩国政府推每周4.5天工作制，每名员工每月最高可获80万韩元补贴
今日头条
内存短缺引发巨头争夺战：曝苹果高管长驻韩国，目标锁定、SK 海力士三年 DRAM 订单
1 月 6 日消息，上个月有爆料称，苹果与三星电子、SK 海力士签署的 DRAM 内存长期供货协议（LTA）即将到期，这两家韩国厂商计划自 2026 年 1 月起提高对苹果的芯片报价。据外媒报道，苹果高管已在韩国京畿道华城一带的酒店长期入住，以便与三星和 SK 海力士就供货协议进行长期谈判，试图锁下二至三年的 DRAM 供应协议，俨然一副“不达目的不罢休”的阵势。据称，目前一颗 12GB LPDDR5X 内存芯片对苹果的报价已高达 70 美元（约合 490 元人民币），相比 2025 年初的价格上涨约 230%。
三星电子一位联席 CEO 此前曾表示，没有任何企业能够避开当前的 DRAM 短缺问题。对于 iPhone 年出货量以千万计的苹果而言，稳定的内存供应至关重要。尽管苹果已将三星确定为 iPhone 17 和 iPhone 18 系列的最大 DRAM 供应商，但在当前市场环境下，要达成长期协议的谈判难度依然不小。除苹果外，谷歌、戴尔等 PC 和智能手机厂商的高管也频繁造访两大存储芯片制造商总部，直接带动了当地酒店业务的增长。
尽管存储厂商在供应紧张的情况下可对客户进行“优先度筛选”，包括苹果在内的大客户得以优先预订未来产能，但这并不意味着他们可以低价拿货。业内预计，本季度 DRAM 合同价格仍将上涨约 50%。由于未能确保 DRAM 供应，一些企业的高管正面临内部压力。微软和谷歌相关负责人曾被告知，若无法与三星和 SK 海力士达成供货协议，可能面临被炒鱿鱼的风险。目前尚不清楚苹果内部是否存在类似压力，但可以确定的是，如果苹果希望维持 iPhone 17 和 iPhone 18 系列的现有售价，其利润空间将面临进一步挤压。（IT之家）
国内资讯
霸王茶姬店员“手拌奶茶”系摆拍！该门店无限期停业整顿，涉事员工被辞退
1月6日，关于网传“霸王茶姬店员徒手操作”视频，霸王茶姬官方发布调查及处理通报，官方表示，视频中店员为跟风网络“印度奶茶”热梗博取流量，在即将开始打烊时，用当天门店的报损废弃物料进行模仿摆拍。监控核查显示，该物料在拍摄结束后被当场倒掉，未对外销售，现场在拍摄结束后完成常规清洁消毒流程。事后该店员为掩盖错误称该行为系打烊后操作。该门店采用自动化设备制茶，所有原叶鲜奶茶的制作均通过扫码由机器自动化完成，实现人料分离。
此次事件，霸王茶姬作出如下处理：1、涉事门店：福建漳州龙文宝龙广场店，即刻起无限期停业整顿，直至彻底完成整改并通过严格验收。2、涉事店员：该门店店员刘某某，因严重违纪及诚信问题，予以辞退处理。3、管理人员：该门店店长及该区域督导，因管理监督失职，进行降职处分。
此前报道，6日早间，“霸王茶姬手打”登上微博热搜。据当事人在社交平台发布的视频显示：一名身穿霸王茶姬工服的员工全程未戴手套，徒手挤压柠檬片后，又直接用手搅拌杯内饮品。该画面引起大量消费者不满，吐槽霸王茶姬“恶心”“再也不喝了”。有网友直言：“花20块买的奶茶你给我喝这种东西，天塌了”。此外，当事人曾在个人社媒回应称：是门店打烊后操作报损商品，只是为了模仿“印度奶茶”。（凤凰网科技、快科技）
特斯拉中国推出5年0息购车方案
1 月 6 日消息，特斯拉中国宣布推出限时超长期购车方案“特悠享”，1 月 31 日前下单 Model 3 或 Model Y 可享 7 年超低息，首付 7.99 万元，月供低至 1918 元。同时，Model Y L 首次推出 5 年 0 息购车方案，首付 9.99 万元，月供可低至 3985 元。与此同时，Model Y L 还推出了全新的 7 年超低息方案，月供可低至 2947 元。
Model Y L 选购星光金等付费车漆，通过特斯拉车主引荐可获得 8000 元的车漆选装礼金；还可选择国家置换和报废补贴政策，选择报废旧车购入 Model Y L 至高可获 2 万元的国家补贴，选择置换旧车购买可获 1.5 万元补贴。
此外，特斯拉 Model 3 还推出了全新的车漆配色“海洋蓝”，官方称，不同于以往特斯拉推出的蓝色车漆，海洋蓝的颜色呈现更加沉稳深邃，还能在不同的光照条件、不同的观看角度中呈现出丰富多样的视觉效果。（IT之家）
长城汽车正式取消大小周实行双休，员工配乐《好日子》庆祝
1月6日消息，前段时间，网上流传出长城汽车将要取消大小周，落实双休的消息。而今，这一传言也被证实成真，据报道，长城汽车此次双休调整于2026年正式落地，覆盖全体员工。一名已在长城工作8年的员工向媒体坦言，在车企普遍“卷到飞起”的大环境下，企业主动减负超出预期。尽管伴随双休而来的是10天高温假的取消，但他算了笔明白账：“高温假里有5天是抵扣年假的，实际就少了5天，换全年稳定双休太划算，终于能好好陪家人过周末了。”
而在脉脉等社交平台上，还有认证为长城汽车员工的网友透露，从工作日历看，长城汽车2026年开始实行双休。“今天吃饭的时候，整个食堂欢呼，有个大哥说他盼了30年终于盼到了。”还有员工发短视频庆祝，并配乐《好日子》：“今天是个好日子，心想的事儿都能成，今天是个好日子，打开了家门咱迎春风。”
事实上，在行业反对无序价格战等内卷式竞争的背景下，多家企业也开始为员工减负或提升获得感。除了长城汽车落实双休外，比亚迪、宁德时代等巨头，则宣布为员工涨薪。（快科技）
正式回应米黑KOL合作事件：辞退涉事员工，对许斐徐洁云通报批评
1月6日晚，小米公司发言人发布相关通报，针对“万能的大熊”事件，和网友讲述了最终的处理措施。小米表示关于团队与相关KOL接触一事，公司立刻启动了专项调查，有了初步结论，公关部总经理徐洁云当晚就向大家同步决定：相关接触已立即终止，且承诺未来不会合作。
通报显示，正式调查结果已出，经过管理层讨论，小米认为该事件严重违背公司原则，也严重伤害米粉朋友们的感情，属于严重违规，按公司制度做出如下处罚：涉事负责经办人员，做辞退处罚。集团副总裁兼CMO许斐和集团公关部总经理徐洁云承担管理失职责任，予以通报批评，扣除2025年相关绩效成绩，并取消2025年度奖金。“因为米粉，所以小米”，米粉的信任和支持，是小米不断前行的基石。通报表示，“我们深知，今天小米所有成绩都源于米粉朋友们不离不弃的支持。我们再次道歉，欢迎大家继续监督。”
据悉，小米所说的博主是“万能的大熊”，米粉的愤怒源于情感背叛 —— 大熊长期被视作“反米先锋”，曾嘲讽米粉群体及推广伪科学产品，此前因编造谣言被判赔偿联想 16 万元。此前，在徐洁云和雷军的微博下，众多网友留言，“支持小米和其他博主投放商单合作，但不能投放给每天都抹黑小米的大 V。”（红星新闻、IT之家）
北大副教授董豪出任上纬启元首席科学家
1 月 6 日消息，据媒体报道，董豪已于近日出任上纬新材首席科学家。目前，相关信息已在董豪个人学术主页中更新确认。据了解，上纬启元是上纬新材旗下专注于个人机器人业务的子品牌。11月25日晚间，上纬新材发布公告称，董事会会议选举彭志辉为第四届董事会董事长，由华为首席执行官(CEO)，并担任法定代表人。同时，董事会还选举了多位董事及管理人员。
公开资料显示，董豪现任北京大学计算机学院前沿计算研究中心的长聘副教授，是科技创新2030国家重大项目负责人（首席科学家），并入选国家级高层次青年人才计划。其主要研究方向包括具身智能、强化学习、大模型、计算机视觉及机器人系统等前沿领域。作为国内具身智能与机器人系统研究领域的重要学者，董豪的加入，被业内视为上纬新材在家庭具身智能领域进一步加码的关键信号。
值得注意的是，2025年最后一天，智元机器人联合创始人兼CTO彭志辉（稚晖君）以上纬新材董事长身份，发布全球首款个人机器人“启元Q1”。这一动作同时也划清了双方业务的边界：未来，上纬新材或将更多聚焦面向消费者的C端个人机器人产品，而智元机器人则继续深耕B端及产业级市场。据了解，启元Q1主要面向三类核心人群，包括科研人员、创作者与家庭用户。对于上纬新材而言，此次引入董豪担任首席科学家，释放出一个清晰信号：公司正在强化其在消费级人形机器人的顶层科研布局。未来，董豪在公司内部的具体分工，仍有待后续信息披露。（虎嗅、AGI接口）
蔚来李斌：内存涨价对汽车行业是巨大的压力，大家买车要趁早
1 月 6 日，蔚来宣布第 100 万台量产车下线，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌，蔚来联合创始人、总裁秦力洪与媒体对话。据媒体报道，李斌提到，内存涨价对汽车行业是巨大的压力，是与AI、算力中心、手机行业去抢。目前内存涨价的成本压力还没有传导到终端的售价，还在蔚来的承受范围内，他喊话“大家买车要早一点”。据悉，三星电子联席 CEO 卢泰文日前表示，全球内存芯片短缺的状况前所未有，没有哪家公司能免受影响。他还补充说，这场危机不仅影响了手机，还波及其他消费电子产品，从电视到家用电器。
对于第100万台量产车下线，李斌表示，达成这个规模蔚来可以有所自我肯定，但另一方面，100万台放在汽车行业微不足道，这个量在中国汽车产业的格局里还属于很小的一家公司，蔚来没有理由想东想西。他表示，在接下来的周期里，蔚来要成为最踏实的公司，能不能把蔚来的中国份额做到5%、10%，接下来大家会看到更加脚踏实地的蔚来。“长期主义不是短期执行的借口，蔚来现在是算账算得最细的公司之一。”他说。谈及 2025 年四季度能否实现盈利，李斌直言 “自己还是有信心的”。他表示，尽管三季度公司亏损 27 亿元，但四季度交付了更多高毛利率车型，但最终结果还没出来，还要等最后的数字审计。
据媒体对话披露，对于 2026 年的经营规划，秦力洪总结为：卖好车、做好服务，搞好基建。产品方面，2026 年销售主力是中高端的大车；销售网络方面，布局要进一步下沉，正准备在有销量的下沉市场做蔚来公司的综合店，会销售蔚来、乐道和萤火虫三个品牌的车型，第一批门店春节前会开出来；基建方面，会进一步加快充换电体系建设。（新浪科技、IT之家）
韩资在华工厂解散，裁员千人，赔偿N+1！
1 月 6 日消息，近期，韩国显示面板企业LG Display（LG显示）烟台模组厂传出启动大规模裁员的消息。据市场消息，此次涉及员工规模超1000人，将按照“N+1”标准执行赔偿方案。这一动向若落地，将成为LG显示在华LCD业务调整的又一重要节点，其烟台工厂的后续安排也引发行业广泛关注。
关于烟台工厂的调整信号，实际上从去年以来已陆续释放。2024年底，烟台工厂曾推出“自愿退休”政策，面向全体系员工开放400个岗位名额，当时的赔偿方案为“N”，这一举措已透露出工厂业务调整的紧迫性。2025年10月，更有媒体报道LG显示计划出售烟台工厂，预估交易金额达数千亿韩元，进一步强化了市场对该厂资产重组的预期。
针对裁员及出售传闻，LG显示官方当前的回应是“未计划出售烟台工厂”，但并未对裁员相关信息作出直接说明。尽管官方暂未确认，但结合此前的一系列动作，行业内对烟台工厂将持续调整的判断趋于一致。从行业环境来看，当前LCD面板产能正处于全球性收缩阶段，后段模组环节的市场价值随之下滑。与此同时，OLED技术在智能手机、车载显示以及高端IT设备等领域的需求呈现快速增长态势，推动面板企业加速资源向高附加值赛道倾斜，LG显示的调整正是这一行业趋势的具体体现。（今日半导体）
贾国龙认错后西贝服务员晒工资条：月到手近万！网友慕了……
一张西贝服务员的工资条，直接把无数打工人给整破防了。 1月6日午间，词条“西贝服务员工资条”直冲热搜第一。起因是博主晒出几张照片，一位1999年出生的西贝一线服务员，薪资构成里高底薪叠加奖金，未扣社保前月薪11375元，扣除相关费用后实际到手9167元，而且还明确标注了加班费700元。在评论区，不少打工人表示羡慕，纷纷表示没想到餐厅一线服务员，工资也能追平北上广白领。“到手工资比我高而且还有加班费呀！”还有网友表示，这薪资水平可以对标海底捞了，但西贝福利更全面，包吃住或800元房补。
此前，在西贝与罗永浩口水战期间，贾国龙曾表示，西贝今后打明牌，做一个透明的西贝，彻彻底底向胖东来学习。而胖东来，最显著的标签就是员工的高工资和福利。前不久，贾国龙发声，调改后，西贝的人力成本升了5%，达到了35%。此外，他还表示，一段时间以来，自己连续40天靠吃安眠药入睡，每天有“处理不完的事”，憋了一肚子的心里话。
对于去年的舆情，他总结称，这件事中自己犯了三个错误，第一个错误是选择正面硬刚，自己宁愿不做生意，也要辨明是非，一定要起诉罗永浩。第二个错误是开放厨房。第三个错误是自己在一个微信群聊里发言，回应同行关心，用了“网络黑社会”的说法。但归根结底，都是因为自己冲动，还有一个更大的错误，是长期忽视了顾客的声音。“我认错，向顾客认错，向员工认错，也向我自己认错”。（小雷哔哔、柴狗夫斯基）
抖音第二总部开工建设，落地深圳
1 月 6 日消息，1 月 5 日，深圳市举行 2026 年项目建设现场推进会，集中开工 222 个新项目，总投资约 1573.4 亿元。据媒体报道，产业总部项目中，位于南山区粤海街道的泛视频类科技研发总部项目定位为抖音第二总部，重点支撑抖音、今日头条等核心产品及支付等新业务的研发工作，同步建设字节跳动 AI lab 研究中心、SaaS 平台服务中心，助力构建机器人产业集群。
经查询发现，深圳公共资源交易中心 2025 年 11 月发布公告，深圳今日头条信息技术有限公司、脸萌技术（深圳）有限公司联合以挂牌起始价 9.65 亿元竞得南山区粤海街道 K602-0016 宗地使用权。
该地块位于科苑南路与登良路交汇处西北角，建筑面积 8.7 万平方米，将建设泛视频类科技研发总部项目。出让条件显示，出让宗地将与深圳地铁 13 号线人才公园站站口一体化设计与改建。（IT之家）
网传微信发布“新规则”，“好友太多会被封”？微信安全中心：不实
1 月 6 日消息，网络上出现了一则关于“腾讯微信新规则”的消息，引发网民关注。1月6日，微信安全中心回应称，此类信息存在多种变体，例如“腾讯微信朋友圈新规”等均属不实谣言，微信官方从未发布过任何所谓的“封号新规”。诸如“好友太多会被封”“地址不变会被封”等说法，更是无稽之谈。微信安全中心表示，正常的社交行为不会受到任何限制。微信的安全策略旨在识别和打击危害用户安全与体验的行为，不会因为用户好友数量较多、长期在固定地点登录、与亲友互动频繁等正常使用情况，而对账号进行处置。
为什么会出现这类谣言？据了解，这类说法实际上是黑灰产团伙为掩盖其违法活动而编造的借口。为了实施网络诈骗等犯罪行为，黑灰产团伙需要大量账号。他们通过非法手段获取账号后，往往会使用“外挂”批量添加好友、高频次群发欺诈信息、发布同质化违禁内容等，这些明显违反使用规范的行为，自然会触发平台的安全防护机制。
为逃避打击，黑灰产团伙在内部传播所谓“养号教程”，将其违法活动中采用的“异常行为模式”（如伪装地理位置等），伪装成“平台规则”向外散布，实际上是在为自己账号被处理寻找借口，企图混淆视听。微信安全中心表示，平台始终依据《微信个人账号使用规范》等公开透明的规则进行管理，请广大用户勿信谣传谣。（潇湘晨报）
超越比亚迪，小米市值跻身全球车企前三！
1 月 6 日消息，据报道，近日，小米市值超越比亚迪，跻身全球车企前三。截至2025年12月31日收盘，在全球车企TOP10中，新势力车企与传统车企、海外车企与中国车企之间的市值排名竞争呈现两种局面——特斯拉、丰田、小米汽车、比亚迪分列前四，排名较一年前无变化的同时各自市值有所增长，且全球十大市值车企中依旧有两家中国公司；五至十名位次发生“巨变”——宝马、奔驰、大众等排名全面提升，保时捷掉出前十。
小米以1314.9亿美元市值微弱领先比亚迪的1302.3亿美元。2025年小米汽车交车量超41万辆，12月单月突破5万辆，较去年同期增加110%，第三季度首次单季盈利7亿元，每辆车毛利润达6.65万元。资本市场看重小米的“人车家全生态”大网，83%的SU7车主拥有5件以上小米生态产品，车机系统可控制智能家居、联动手机服务，形成强大用户黏性与生态壁垒。
全球市值前50车企中，中国占19席，虽较2024年减少2家，但集群效应显著。中国汽车出口量从2020年的108万辆暴增至2024年的641万辆，增长近六倍，超越德日韩跃居全球首位。然而小米汽车面临诸多挑战，2026年新能源汽车购置税全免政策改为减半征收，单车最高减税额不超过1.5万元；产能交付仍是瓶颈，SU7等车交付周期长；2027年小米汽车进军欧洲市场，“人车家全生态”将面临海外考验。（三言科技）
曝多家日系合资将采用华为智驾：某德系豪华跑车也在重点考察
1月6日消息，据某自媒体爆料，华为智驾在日系合资品牌中取得重大突破。东风本田、广汽丰田、丰田雷克萨斯等将会采用华为的智驾方案，另外，在某德系豪华跑车品牌，华为也在和某头部智驾公司激烈争夺该项目定点。
报道指出，合资在智驾上崇尚全球统一的平台，所以在芯片上往往选择英伟达和高通，国产芯片比较难挤进去。而头部供应商之一的Momenta基于英伟达和高通的方案正好击中了合资的需求，这也是它能在合资大杀四方的原因。不过合资品牌去年开始转向，逐渐放弃了全球统一平台，开始崇尚“中国优先”主义，比如奥迪A5L Sportback，在广告营销上喊出了 “全球首款搭载华为乾崑技术的燃油车”的宣传口号。
目前，华为是C端用户中最有影响力的智驾品牌，用户的认同度最高，合资车企选择华为，既能一步到位补齐智驾，也能利用华为影响力拉高市场营销的势能。此外报道还提到了另一个重要的原因，那就是华为量产搭载了舱内激光视觉方案，不用在车头上，这正中了注重设计美学的合资豪华品牌胃口，所以能在某德系豪华跑车品牌争夺定点项目。（红色星际、快科技）
泳池机器人厂商思傲拓科技完成新一轮融资，即将进入Pre IPO
1 月 6 日消息，近日，泳池清洁机器人深圳市思傲拓科技有限公司（以下简称“思傲拓”）完成B轮融资，本轮融资由赛特威尔、誉华资产、英飞尼迪Infinity、粤财创投、中金资本、弘晖基金共同投资。此次融资将用于技术研发、市场拓展及团队建设，进一步巩固其在水下智能装备领域的竞争力。
思傲拓科技成立于2021年，专注于水下机器人及其相关部件的研发、生产与销售。其核心产品泳池机器人通过亚马逊、Temu、速卖通等跨境电商平台远销北美、欧洲、澳洲等地。目前，思傲拓在泳池机器人领域走的是极致性价比的路线，将价格下放至199-399美元，2024年营收超亿元，在亚马逊销量排名第四位。
公开信息显示，邓卓明是思傲拓的创始人兼董事长，他在水下技术领域拥有丰富经验，曾参与芯片研发、机器人项目以及无人船和军方水下项目；曾在一家经营无人船业务的公司任职，将营收从600万做到1800万。据悉，思傲拓已经完成多轮融资，尤其是吸引了杰美特、捷荣股份、永强集团实际控制人多家上市公司投资，以及中金资本、招商局创投、弘晖基金、粤财基金等众多投资机构。（大湾区资本圈、棱角机器人）
MiniMax超额认购1209倍，1月9日正式上市
1月6日下午消息，MiniMax港股IPO申购收官。数据显示，MiniMax此次IPO孖展金额最终录得超2533亿港元，公开发售部分超额认购倍数高达1209倍，成为近期港股AI板块新股认购的焦点。
据悉，MiniMax本次全球发售股份总数为2538.92万股，发售价区间为每股151至165港元，预计募资金额约为38.34-41.89亿港元。这家员工平均年龄仅29岁的“年轻化”AI公司，从成立到完成港股IPO仅用时四年，成功刷新全球AI领域从创立到上市的最短时间纪录。
认购狂潮的背后，是全球资本对MiniMax核心价值的高度认可。根据全球公开发售文件，MiniMax此次引入14名重量级基石投资者，阵容涵盖国际长线基金、头部科技企业、中资长线机构及保险资本等多元类型，包括Aspex、Eastspring、Mirae Asset、ADIA、阿里巴巴、易方达等国内外知名机构，合计认购金额达27.23亿港元，在近期港股市场，全球长线基金如此罕见地形成共识，形成了强有力的价值背书。（新浪科技）
格力电器CMO炮轰创维抄袭：抄挺像，下次别抄了
1月6日晚间消息，格力电器CMO朱磊于微博发文炮轰创维电器称，“抄得挺像的，下次别抄了。”
据朱磊发布配图内容，于创维空调官方视频号发布的一则创维空调海报设计页面，与格力推出的“真铜实料 格力造”海报高度相似，明显涉嫌抄袭。
不过，目前该发布于创维空调视频号的海报已经删除。对于涉嫌抄袭一事，截至发稿创维方面暂无回应。（新浪科技）
小红书内测长文付费功能，进军付费网文市场
1 月 6 日消息，小红书近日开启内测“笔记付费功能”，主要招募的内测对象是摄影师、画师以及长文章故事创作者等。
“付费笔记”功能其中包含三种付费模式：一是，高清原图付费下载，为摄影师、画师等视觉创作者打造，用户付费即可获取高清无水印原文件；二是，面向长文作者、故事创作者等，支持试读部分内容，付费解锁完整文章；三是，笔记合集付费解锁，主要针对连载小说、系列专栏等创作者，试读部分章节后，付费即可解锁全部内容，助力系列化创作持续变现。
对此，小红书官方客服回应表示，“长文笔记付费功能目前为平台邀约制，暂未开放给全部用户使用，平台后续会逐步开放邀约名额。”（三言科技）
网约车司机捡乘客相机拒不归还，曹操出行回应：会兜底赔偿
1 月 6 日消息，据媒体报道，近日，北京一乘客乘坐曹操出行网约车时，不慎将价值三千余元的大疆Pocket3相机遗落在车内。该乘客发现相机丢失后联系司机得知遗落在车上，双方互加微信后乘客转账给司机50元，并承诺司机送回后再付50元。司机收款后拉黑该乘客。此后该乘客向曹操出行投诉。
1月4日，曹操出行客服人员告诉媒体，平台已于1月2日对涉事司机账号进行永久封禁，也多次要求司机归还物品。而对于司机因为被投诉，平台账号受限制、信誉分下降、无法接单，司机要求乘客赔偿“精神损失费、误工费、名誉损失”2000元等，曹操出行的司乘所在城市工作人员垫付了一笔钱给司机，让司机尽快把相机送给乘客，司机收下后拉黑城市工作人员，明确拒绝配合。
曹操出行客服对此表示，平台将与乘客共同报警，依法追责；同时承诺为司机的行为兜底，平台先赔付乘客的损失，避免乘客继续耗费时间与精力。(正在新闻、三言科技）
国际资讯
苹果2026年首款新品！AirPods Pro 3马年特别款发布，售价1899元
1月6日消息，为迎接农历马年，苹果日前发布了2026年首款新品——AirPods Pro 3马年特别款，售价1899元，与普通版保持一致。外观设计上，AirPods Pro 3马年特别款在充电盒上镌刻了小马图案，整体风格依旧偏向可爱。配置方面，马年特别款与标准版AirPods Pro 3完全相同，并无硬件差异。据了解，AirPods Pro 3于2025年9月发布，其主动降噪能力是前代两倍，新增心率传感器，支持心率监测，运动佩戴耳机时可以记录心率。
苹果官方介绍，该款AirPods Pro 3马年特别款每位顾客限购两副。如果订购的数量超过此限制，订单可能会被取消，整个春节期间AirPods Pro 3 马年特别款供应量将视情况而定。此外，购买后如需退换，基于产品供应情况，可能将提供AirPods Pro 3标准款用于更换或维修。
此外，苹果官网还上架了一款马年主题手机保护壳，售价449元。该手机壳适配iPhone 17系列与iPhone Air机型，且兼容MagSafe磁吸功能。然而，这款新品被不少网友吐槽其图案设计既不像马反而更像龙，还有人认为449元的定价偏高。针对网友的质疑，苹果官方客服表示，该手机壳为设计师联名款，图案原型确实是马，审美评判因人而异。（三言科技、快科技）
韩国政府推每周4.5天工作制，每名员工每月最高可获80万韩元补贴
1 月 6 日消息，韩国政府将从今年开始正式推行“每周 4.5 天工作制”，企业若通过劳资协议缩短工时，每名员工每月最高可获 80 万韩元（约合 3874 元人民币）补贴；相关基础设施建设成本的补贴比例最高可达 80%。该计划将在今年开展试点后，逐步扩大实施范围。
据韩国政府 1 月 5 日消息，雇佣劳动部已于去年年底完成《就业创造补贴及就业稳定补贴申请与支付细则》的修订工作，并于今年 1 月 1 日起正式施行。此次修订的核心内容是，在就业稳定补贴项下，扩充并新增了工作与生活平衡岗位补贴相关条款。在工作与生活平衡岗位补贴中，“工作生活平衡 + 4.5 天计划”为新增推广项目。申请该补贴的企业需满足条件：通过劳资协商，在不降低员工薪资的前提下切实缩短工时。推行每周 4.5 天工作制即为典型范例。
补贴标准按企业规模与类型划分，每名员工每月可获 20 万至 60 万韩元补贴，补贴周期为 6 个月。其中，小微企业以及民生安全相关行业企业可享受更高额度的补贴。补贴适用企业分为两类：一是员工人数在 50 人及以上的重点扶持企业，二是员工人数在 20 至 49 人的企业。补贴类型则根据工时缩短幅度，分为“部分推行”（每周工时缩短不足 2 小时）和“全面推行”（每周工时缩短 2 小时及以上）。（凤凰网科技）
马斯克回应英伟达自动驾驶AI模型：特斯拉正在做，达到99%很容易
1月6日消息，在2026消费电子展（CES）上，英伟达宣布推出Alpamayo系列开放式AI模型、模拟工具和数据集，旨在解决自动驾驶安全挑战。对此，马斯克回应称：“好吧，这正是特斯拉在做的。他们会发现，达到99%很容易，但要解决分布的长尾问题却非常困难。”
据悉，Alpamayo平台的核心是Alpamayo 1模型，这是一款拥有100亿参数、基于思维链技术的视觉-语言-行动（VLA）模型。该模型可让自动驾驶汽车具备类人思维能力，即便在未经任何训练和标注的情况下，也能解决复杂的场景问题，例如在交通信号灯失灵的路口规划通行路线。
英伟达还强调，Alpamayo模型并非直接在车内运行，而是作为大规模教师模型，供开发者微调并提取到其完整自动驾驶技术栈的骨干中。黄仁勋在声明中表示：“首款搭载英伟达技术的汽车将于第一季度在美国上路。”（快科技）
美光加速HBM4芯片扩产，与三星、SK海力士正面竞争
1月6日消息，据外媒报道，随着英伟达正式量产搭载HBM4（高带宽内存）的AI芯片“Vera Rubin”，全球存储巨头美光科技正大幅加码该领域产能布局。据行业消息，美光计划在2026年将HBM4月产能提升至1万5000片晶圆规模，占其整体HBM总产能（约5万5000片/月）的近30%，显示出其全力押注下一代AI内存市场的战略意图。
HBM4作为专为高性能计算和AI加速器设计的先进存储技术，已成为GPU核心配套组件。英伟达CEO黄仁勋在CES 2026主题演讲中确认，“Vera Rubin”已进入全面量产阶段，并由三星、SK海力士及美光三家共同供应HBM4。目前，三家企业均已通过英伟达认证，预计从2月起开始大规模供货。
长期以来，美光在HBM领域因产能规模落后于韩国竞争对手而处于劣势。但这一局面正在改变。美光CEO桑杰·梅赫罗特拉在2025年12月财报会上表示，公司将于2026年第二季度起显著提升HBM4产量，并预计其良率爬坡速度将快于上一代HBM3E。业内分析指出，美光已启动设备投资，正加快产能建设。更值得关注的是，美光位于新加坡的先进封装工厂预计将于2026年底投产，专门用于HBM4等高端产品的封装环节；日本广岛工厂也有望在2027年下半年投入运营，被定位为HBM4等下一代产品的前沿生产基地。（CNMO科技）
AMD 苏姿丰：未来几年全球 AI 计算能力需要增加 100 倍
1 月 6 日，AMD CEO 苏姿丰亮相 CES 2026 主题演讲，表示自 ChatGPT 推出以来，使用 AI 的活跃用户已经从 100 万人增加至 10 亿人，这是互联网花了几十年才达到的里程碑。苏姿丰预计，2030 年使用 AI 的活跃用户将达到 50 亿人。为了让 AI 无处不在，在未来几年内，需要将全世界的计算能力增加 100 倍。
据悉，在过去一年中，AMD ROCm 软件在 AI 性能方面实现了最高五倍的提升。2025 年，平台支持在 Ryzen 和 Radeon 产品上翻倍，现已覆盖 Windows 和扩展后的 Linux 发行版，使下载量同比增加了十倍。
AMD 还推出了 AMD Software: Adrenalin Edition AI Bundle，这是一个新的可选功能，旨在简化并加速本地 AI 环境的搭建。通过一次简洁流畅的安装，AI Bundle 为搭载 AMD 处理器的系统提供运行 AI 工作负载所需的基本工具，消除了复杂的配置并减少了设置时间。用户可以直接在自己的 PC 上访问流行的图像生成应用和本地 LLMs，同时新增对 Windows 平台上 PyTorch 的支持，使探索 AI 开发变得更加简单。（IT之家)
黄仁勋：未来10年，世界上大部分汽车将是自动驾驶
1月6日上午消息，在国际消费电子产品展览会（CES 2026）上，英伟达创始人兼CEO黄仁勋指出，“在接下来的10年里，我相当肯定世界上很大一部分汽车将是自动驾驶的、高度自动驾驶的。”
黄仁勋强调了合成数据对于自动驾驶乃至于机器人系统的重要性。他指出，使用合成数据生成和模拟的基本技术适用于各种形式的机器人系统，它可能是一个机器人，可能是一个关节、一个机械手，也许会是一个移动机器人或完整的类人机器人。在黄仁勋看来，机器人系统的下一个旅程，下一个时代将是机器人。这些机器人会有各种不同的尺寸。现场，他展示了公司合作生态中的各种形态的机器人。
黄仁勋还提及了公司对于云业务的布局考量。“很多人问，你要进入云业务吗？答案是否定的，我们正在建造DGX超级计算机供我们自己使用。”黄仁勋表示，“事实证明，我们有数十亿美元的超级计算机和业务活动，这样我们就可以开发我们的开放模型。”黄仁勋称，“我对我们正在做的工作很满意，它开始吸引全世界和各个行业的关注，因为我们正在做前沿，在许多不同领域的人工智能模型工作”。（新浪科技）
索尼本田合资电动汽车将于2026年底交付，2028生产SUV
北京时间1月6日，据外媒报道，索尼与本田的合资公司索尼本田移动出行(SHM)周一在CES上宣布，将于2026年底开始在美国向客户交付价值9万美元的Afeela 1电动汽车。与此同时，SHM还在CES上展示了一款SUV概念车，并表示该概念车将为其最早于2028年在美国投产的车型提供参考。这款全新Afeela 2026原型车与Afeela 1预量产车型看起来极为相似，均采用了短悬垂、长轴距设计，整体尺寸更为宽大。关于该车型的其他细节尚未公布。SHM CEO水野泰秀(Yasuhide Mizuno)将其称为“早期概念车”。
不过，更值得关注的可能是交付消息。自2020年首次在CES上发布Vision-S概念车以来，索尼与本田的合资企业已成为该展会的常客。此后，两家公司逐步推进量产进程，但始终未开放试驾体验，仅能让公众体验其高性能车载娱乐系统。SHM在本月初表示，Afeela 1已在本田位于俄亥俄州的东利伯蒂汽车工厂开始试生产。
在正式交付前，该公司表示将分阶段为早期预订者提供试驾体验。除加州外，2027年销售范围将扩展至亚利桑那州。水野泰秀表示，预计将于2027年初开始向日本客户交付首批车辆。一旦上市，Afeela将进入一个竞争激烈的豪华电动车市场，售价超过9万美元的车型需求已显著降温，这主要源于市场饱和以及来自特斯拉、奔驰、奥迪和宝马等品牌的激烈竞争。目前，多数汽车制造商正将重心转向开发更亲民的电动车型，以应对中国汽车制造商日益增长的市场影响力。（凤凰网科技）
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